2018 Jeep Wrangler på Los Angeles Motor Show

Den nye 2018 Jeep Wrangler får sin debut på Los Angeles Motor Show. Som hovednyheder i den nye Jeep SUV understreger de, at den har tabt sig, og at den byder på nye motormuligheder. Jeep Wrangler er ikke ligefrem en model, der ændrer sig hver lille smule. Faktisk jokede Ralph Gilles, Head of Design hos Fiat Chry-sler Automobiles, med det: "Redesign af Wrangler er ligesom Halley's Comet: bare én gang hvert mange år."

Præsentationen af ​​den nye Jeep Wrangler i Los Angeles bliver således noget af en begivenhed. Og mærkets ingeniører ved det, så i forventning lover de mere kraft, mere ydeevne og flere terrængående muligheder. Det eneste, der er mindre, i dette tilfælde, er vægten.

Og er, at Jeep Wrangler har 'tabt' i alt 90 kg i forhold til forgængeren. Næsten halvdelen af ​​dette tal kommer fra forbedringer af designet, som bruger mere holdbart stål end nogensinde før. Takket være dette er den nye 2018 Jeep Wrangler også en stivere bil. Den anden halvdel af vægttabet skyldes brugen af ​​aluminium som materiale i mange af panelerne: i dørene, taget, forrudens ramme ...
 
De strukturelle ændringer er også beregnet til at få 2018 Wrangler til at bestå strenge amerikanske sikkerhedstests. Den nuværende todørs Wrangler fik ikke de bedste resultater i nogen test (det gjorde den firedørs derimod).

Med hensyn til designet følger den nye Wrangler 2018 linjerne fra sin forgænger, selvom den indeholder flere ændringer; på frontgrillen, lygterne, forkofangeren, kørelyset ... Du foretrækker at opgradere 2018 Jeep Wrangler jl led forlygter når du besøger udstillingen. En af de store nyheder er det forbedrede udsyn, det nu giver, da den nye forrude er 1.5 tommer større. Bagruden er også større.

Den nye Jeep Wrangler vil blive tilbudt i tre forskellige varianter: en med en hardtop (hvis paneler er lettere og nemmere at fjerne). En anden, en cabriolet med et fornyet design. Og endelig en soft top version.

Under motorhjelmen gemmer den nye Jeep Wrangler en 3.6-liters V6-motor, med start-stop-system, og forbundet med en sekstrins manuel gearkasse eller en ottetrins automatgearkasse. Ifølge Jeep vil den byde på en effekt på 285 hk. Kunden vil også kunne vælge en 2.0-liters turboladet mekaniker, med kapacitet til at generere 268 hk. Dette kan kun gå med den automatiske gearkasse. Det er en 'medium' hybrid-mulighed, da den kan forbindes med en 48-watts generator, som i første omgang ikke er beregnet til at tillade kørsel i elektrisk tilstand, men derimod at forbedre 'sart-stop'-funktionen. I fremtiden vil Jeep Wrangler 2018 også kunne montere en 3.0-liters turboladet motor.