For et år siden prøvede vi Wrangler Unlimited Rubicon, og det fascinerede os. Og for dage siden, da - åh, ved et tilfælde - faldt sammen med min ferie, var jeg i stand til at håndtere den mest tilgængelige version af Wrangler i USA i ti dage: Sport. Og alligevel fandt jeg en tilgang, hvor dit køb virkelig giver mening. Vær opmærksom, for kritikken gengivet nedenfor kan være den undskyldning, du ledte efter.
Sport er ikke kun den mest tilgængelige Wrangler i USA. Hov, at der er
Jeep wrangler led forlygter for muligheder. Det er også den eneste, der markedsføres på vores marked med den korte krop, med kun tre døre. Unlimited, Unlimited Rubicon og Willys har alle det lange femdørs chassis.
Sporten måler 4,223 meter, næsten en halv meter mindre end Unlimited. Akselafstanden blev reduceret med samme andel.
I æstetisk henseende tager Sport alle præmierne. Hans stempel er den klassiske Jeep, som vi har gemt i erindringen om vores barndom. Fra Mash og Combat til Daisy Duke og bilernes sergent. På trods af at den er en 2014-model, er dens linjer lige så nostalgiske som lavaerodynamiske (Cx på 0.49).
Den leveres selvfølgelig som standard med det aftagelige tag. Det stive betræk er lavet af glasfiber og består af tre stykker: de to foran fjernes med hånden. Til bagsiden skal du skrue seks Torx af, og det kræver mindst to personer at løfte den. Bliver du overrasket over regnen, når du går af vejen, har du ressourcen fra kanvastaget, som rulles hen over stammen.
Sporten passer til de samme Rubicon-dæk: Goodyear Wrangler 245 / 75R17. Hjælpehjulet er hængt over bagklappen. Ja, du risikerer at bule en anden bil i parkeringsmanøvrer. Og ja, den er meget udsat for tyveri. Men til hans forsvar må det siges, at dette hjul har været i den position i mere end et halvt århundrede. Han er ikke en "eventyrer", der forsøger at efterligne Jeepen. Dette er det originale post-indlæg.