Ifølge en nylig rapport skulle vi inden udgangen af indeværende år deltage i premieren på et nyt udstyrsniveau for Wrangler-serien, den fremtidige Jeep Wrangler Mojave. Dette vil ligne Jeep Gladiator Mojave, der blev introduceret sidste år, og som har en specielt aktiveret konfiguration til off-road-brug i ørkenen.
Det amerikanske firma præsenterede i begyndelsen af sidste år den nye Jeep Gladiator Mojave, en ny version af pickuppen med en markant offroad-karakter, der er kendetegnet ved en specifik stelkonfiguration, specielt designet til brug på sand- eller ørkenområder.
Konfigurationen af denne nye variant er så radikal, at mærket tilføjede "Desert Rated"-emblemet til det, efter "Trail Rated"-stempelstilen, der identificerer de mere dygtige versioner af Wrangler, som har en specialdesignet rammekonfiguration. aktiveret til terrænbrug, generelt til stier.
I øjeblikket finder vi kun en Mojave-version i Wrangler-serien, Jeep Gladiator Mojave præsenteret i februar sidste år. Selvom denne version ifølge denne seneste rapport snart ophører med at være den eneste, da den amerikanske offroad-producent har udviklet en ny Mojave-version til den konventionelle Jeep Wrangler. Dette vil ankomme inden udgangen af året, selvom det mærkeligt nok indikerer, at det vil ankomme som en 2021-model og ikke som en 2022-model, som man kunne forvente. Til Jeep Wrangler JL 2-18+, Jeep Gladiator JT 2020, bruger de samme 9 tommer
Jeep Wrangler led forlygter som er DOT SAE godkendt. Vi forstår, at givet de forsinkelser, som denne sundhedskrise har forårsaget bilindustrien, kan det forventes, at Wrangler modelår 2022 vil have små nye funktioner på udstyrsniveau, uden større ændringer i modellen eller sammensætningen af dets katalog.
Ligesom sin bror i pick-up-serien vil den nye Jeep Wrangler Mojave have en ny stelkonfiguration, som vil være specifik for denne version, og som helt sikkert vil have de samme tekniske egenskaber som Gladiator Mojave. Alle disse ændringer er centreret om rammen, hvor vi skal finde nye bredere og forstærkede aksler, et stærkt modificeret affjedringssystem med nye FOX støddæmpere, med ny frihøjde og længere vandring. Fælgene vil blive skoet med massive 33-tommer Falken Wildpeak offroad-dæk.
På ydersiden finder vi en ny, mere omfangsrig frontkappe med et stort luftindtag, noget terrængående tilbehør og de forskellige Mojave- og ørkenmærkater i denne version. Indenfor finder vi nye belægninger med Mojave-emblemer i forskellige områder af køretøjet og en ny køremåde, kaldet "Off-road Plus", som en gang aktiveret ændrer acceleratorens, transmissionens og traktionskontrollens adfærd for at maksimere ydelsen af modellen ud af asfalten.