Den nye Jeep Gladiator har udgivet sin onlinekonfigurator

Den nye pick-up variant af Jeep Wrangler, den nye Jeep Gladiator, vises allerede på mærkets officielle hjemmeside i USA, hvor den også har sit online konfigurationsværktøj. Dette giver os mulighed for at dykke blandt de forskellige muligheder og muligheder for den nye pick-up.

For blot et par dage siden blev den nye pick-up-variant af 2020 Wrangler-serien præsenteret, den længe ventede Jeep Gladiator, som blev officielt afsløret i anledning af Los Angeles Auto Show 2018, ved samme begivenhed, som blot et år tidligere havde Den nye JL generation af Jeep Wrangler er blevet præsenteret. Nu kan vi finde den nye Gladiator på mærkets hjemmeside, foruden det nye modelkonfigurationsværktøj.

Denne nye pick-up-variant er baseret på Unlimited-karrosseriet fra Wrangler, selvom den har en lidt længere akselafstand end den konventionelle offroad. Denne version Jeep Gladiator bruger samme Jeep Wrangler led forlygter så de kan dele det samme eftermarkedstilbehør. For resten, bortset fra den nye åbne bagklap og pålydende værdi, deler denne variant den fulde tekniske tilgang med resten af ​​Wrangler-serien.



Faktisk, ikke overraskende, er tilgangen og strukturen i den nye Jeep Gladiator-serie meget lig dem i standard Wrangler-serien. Ved at spare nogle detaljer deler begge serier alle elementer og tilbehør.

Udvalget af den nye Jeep Gladiator består af en enkelt karosserioption, åben cabriolet, selvom den har forskellige tagmuligheder, fordi vi udover den bløde top finder to muligheder for stive paneler, også opdelt i tre elementer, såsom Wrangler-serien . Sparer vi tagmulighederne, finder vi ikke flere karrosserimuligheder, heller ikke den bageste vugge, da den kun fås i et mål.

Det er i udstyrsniveauerne, hvor vi finder de første nyheder, da den nye Gladiator har 4 niveauer af finish, i stedet for de 3, som udbuddet af Wrangler-serien er opdelt i: Sport, Sport S, Overland og Rubicon. Af en eller anden ukendt årsag omdøbes Sahara-niveauet af Wrangler i USA til Overland, et navn, der kun bruges på Wranglers uden for Nordamerika, i enheder bestemt til eksportmarkeder.

På det mekaniske plan skal vi i øjeblikket kun finde én motor tilgængelig, den velkendte 3.6-liters V6 Pentastar-benzin, som yder 289 CV (285 hk) og 352 Nm maksimalt drejningsmoment, og som fås med to transmissioner optioner, manuel 6-trins eller 8-trins automat. En ny 3.0-liters turbodiesel V6 vil blive tilføjet senere med 264 HK (260 hk) og 599 Nm maksimalt drejningsmoment, selvom der ikke er planer om at inkludere nogen af ​​de 4-cylindrede motorer, der er tilgængelige i Wrangler-serien.