Hvad er bedre, Ford Bronco eller Jeep Wrangler?

Hvad er bedre, Ford Bronco eller Jeep Wrangler? I dag sætter vi disse to rene SUV'er stadig på markedet for at finde ud af, hvilken løsning der er bedst.

Rene SUV'er forsvinder. Der er færre og færre kunder, der køber denne type køretøj, besat af SUV'ernes egenskaber og deres alsidighed. Nogle modeller markedsføres dog stadig, en overlevende minoritet, der også har konkurrence inden for sit segment. Derfor vil vi i dag forsøge at besvare dette spørgsmål: hvad er bedre, Ford Bronco eller Jeep Wrangler?



Ford Bronco Spanien, vil den nå vores marked?

For at se dem i øjnene vil vi ty til en af ​​vores tekniske sammenligninger, hvor vi skal analysere aspekter som dimensionerne, bagagerummets belastningsevne, motorerne, dens terrængående kapacitet og priserne. Til sidst vil vi drage nogle konklusioner, der vil hjælpe dig med bedre at vide, hvilken der er den bedste løsning.
ford bronco

Den nye Ford Bronco, som for nylig blev afsløret efter mere end to årtier inaktiv, er vendt tilbage som en af ​​de benchmark-SUV'er i sit segment, lige til hjertet af sin rival i denne tekniske sammenligning. I øjeblikket vil den ikke blive markedsført i Europa, men i USA er den allerede tilgængelig for ordrer, inden den lander i forhandlerne i foråret 2021.

Hvor stor er den? Dimensionerne på Ford 4x4 varierer afhængigt af karrosseriet. Vælger vi todørsversionen, står vi over for et køretøj med en længde på 4,412 mm, en bredde på 1,927 mm og en højde på 1,826 mm, med en akselafstand på 2,550 mm. Vælger vi derimod den firedørs mulighed, øges længden til 4,810 m, højden til 1,852 mm og akselafstanden til 2,949 mm, med en tilsvarende bredde. På nuværende tidspunkt er dens volumetriske kapacitet ikke blevet oplyst.

Motorerne til rådighed i den nye Bronco er to benzinmotorer. Den første er en 2.3 EcoBoost turbobenzin, der yder 270 hestekræfter og et drejningsmoment på 420 Nm, tilgængelig med både en syvtrins manuel gearkasse og en titrins automatgearkasse. Til gengæld yder den 2.7-liters V6-motor 310 hk og et drejningsmoment på 542 Nm. Den fås kun med en 10-trins automatgearkasse. Begge inkluderer et permanent firehjulstræk.

I motorsektionen finder vi både benzin- og dieselmotorer. De første er 2.0 turbo med 270 hk og 400 Nm drejningsmoment, som kun fås med en otte-trins automatgearkasse. I mellemtiden er dieselen den 200 hk 2.2 CRD firecylindrede, også tilgængelig med en otte-trins automatgearkasse. I USA markedsføres også en version med en 3.6-liters V6-motor med 285 hk.
suv off road off-road alt terræn mudder snavs 4x4

Hvad angår off-road-dimensionerne, har tredørsversionen en tilgangsvinkel på 35.2 grader, en breakover-vinkel på 29.2 grader og en afgangsvinkel på 29.2 grader. Til gengæld har den femdørs version en tilgangsvinkel på 34.8 grader, en brudvinkel på 29.9 grader og en afgangsvinkel på 19.2 grader. Priserne starter ved 51,100 euro for tredørsversionen og 55,100 euro for femdørs. I USA starter det fra 23,710 euro.
konklusion

Som du har set, er der vigtige forskelle mellem de to 4x4'ere. Ford Bronco er lidt større i sin tredørs version, men Jeep Wrangler er lidt større i sin femdørs version. Men den gode nyhed er, at der er meget flere reservedele til Jeep Wrangler Jeep JL switchback led blinklys, led forlygter, tågelygter osv. Der er også forskelle med hensyn til motorer, da Bronco kun fås med benzinmotorer og Wrangler også tilbyder dieselmotorer. Off-road dimensioner er lidt bedre på Jeep, ligesom de amerikanske priser. Vi bliver nødt til at vente på at kende alle detaljerne om Bronco, når den lander i forhandlere næste år.