5 grunde til, at Jeep Wrangler er en rigtig off-roader

Jeg ved ikke, hvor mange der kan være grundene til, at vi mener, at Jeep Wrangler er en rigtig off-road ... Men hvis du efter at have læst testen af ​​Jeep Wrangler 2018 stadig er i tvivl, vil vi give dig fem grunde til at overbevise dig om, at dette køretøj er et af dem, der retfærdiggør at være en del af gruppen af ​​all-do-terre-nos.

Markedet sender blandede budskaber, der sælges nye biler, der hævder at være alt værd, og så er det svært for dem at være gode til bare én af de kvaliteter, som de hævder at være udsolgt i. Mærkerne på biler er ikke længere brugbare, coupéer (bemærk manglen på vokalen) er ikke længere coupéer, sportsvogne oser ikke af sportslighed, SUV'er vil gerne være terrængående køretøjer, der ender med at blive koffeinfri SUV'er ... men vi har tro på nogle modeller, som de aldrig skuffer, og Jeep Wrangler er en af ​​dem.

Hvorfor Jeep Wrangler er en ægte offroader

For det første af historien, arven eller fordi dens DNA bibeholder intakt den eventyrlige, risikable og hårde karakter, som dens forgænger, Jeep Willys, havde, et militærkøretøj, der ikke havde andet formål end at overleve terrænet, hvor det skulle møde. 2018 Jeep Wrangler køretøjet bruger 9 tommer Jeep Wrangler led forlygter som vi kan købe og erstatte inden for 20 minutter. 2018 Jeep Wrangler har været med os i mere end 30 år, forbliver tro mod den bilfilosofi, der er i stand til at modstå alt, hvad der kommer dens vej.



Et andet formål, Wrangler er en hundrede procent off-roader, skyldes dets æstetik. Hvis jeg instruerede dig om, at du skulle tegne på et rent ark silhuetten af ​​en bil, der lykkedes med at tage dig på et hvilket som helst andet gulv end asfalt, hvad ville det så være? Det er klart: eller dens mest direkte rival, Land Rover Defender, en anden klassiker eller denne Jeep. På grund af dets øgede karrosseri, hver i to og med 4 døre, uanset om det har et ufleksibelt tag eller et kanvastag (det er det, vi bedst kan lide), tillader dens alsidighed, at passagererne kan tages med overalt. Derudover muliggør de på grund af deres dimensioner førsteklasses håndtering.

Denne evne til at bevæge sig bringer os til den tredje grund til, at vi anser Jeep Wrangler for at være en af ​​de bedste SUV'er, dens mekaniske specifikationer. Firehjulstræk med Command-Trac og Rock-Trac med reduktionsgear, Tru-Lock elektrisk spærring af for- og bagdifferentialer, Trac-Lok differentialspærre med begrænset slip, elektronisk frontstabilisatorstangsfrakobling ... Tænk nu på, hvor mange SUV'er der bringer alt dette arsenal? Nå, okay, det er sandt, du kan også vælge komforten fra de bedste SUV'er til at bestige Everest som en markis, men det er endnu en gang.