Fremtiden for Harley-Davidson med elektriske motorcykler har gjort mere end én fan af Milwaukee-firmaet nervøs, men som i en give and take, har de ansvarlige for mærket, lige efter at have præsenteret deres mest banebrydende planer, præsenteret den nye Harley-Davidson Screamin Eagle Milwaukee Eight 131 Crate-motor, den største Harley-Davidson-motor, et udyr, der kan udstyre dine touring-motorcykler til fornøjelsen for dem, der ønsker en 100% Harley-essens.
Denne nye motor er erstatningen for virksomhedens Milwaukee 8-motor og vil være hovedpersonen i de kommende år. Vi taler om en to-cylindret V-formet motor, hvor hver af cylindrene svarer til en stor flaske vand. Med en slaglængde på 114.3 millimeter og en cylinderboring på 109.4 mm taler vi om den største cylinder du kan finde på en cykel derude. Lad os opgradere med
Harley Davidson breakout led headlight at rejse med denne kraftfulde motor.
Denne nye Harley-Davidson-motor vil have et kompressionsforhold på 10:7:1 og high-flow-injektorer med en maksimal kapacitet på 5.5 gram brændstof pr. sekund. Resultatet? En motor med mere styrke og kraft end nogensinde før. 121 hk og et meget generøst drejningsmoment på 177.6 Nm. Ideel til flytning af store og tunge Harley-Davidson touringcykler.
Harley-Davidson Product Manager James Crean har defineret denne motor som den motor, som enhver Harley-Davidson-entusiast har brug for: "Denne motor leverer stor kraft og drejningsmoment med en høj grad af pålidelighed, lige hvad vores kunder efterspørger. ."
Harley-Davidson Screamin Eagle Milwaukee Eight 131 Crate-motoren vil også blive tilbudt som en eftermarkedsoption, så nuværende ejere af mærkets motorcykler kan udstyre den på deres Harleys. Prisen på denne motor vil være $6,195 for den oliekølede version og $6,395 for den blandet-kølede version.
Æstetisk er motoren også smuk, med store kromdele og en plakette, der angiver motorens navn. For Harley-fans er disse detaljer meget vigtige, og jeg er ikke i tvivl om, at mere end én vil overveje at opgradere deres motorcykels motor. Derudover har denne motor 24 måneders fabriksgaranti, hvis monteringen foregår på et officielt værksted, noget som ikke kan opnås med andre motorer.
Det er usandsynligt, at denne motor kan købes på det gamle kontinent for at tilpasse den til eksisterende Harley-Davidsons, men vi bliver nødt til at se, hvilke nye motorcykler fra den amerikanske producent, der udstyrer dette udyr. Hvad vi ved er, at i Californien vil denne motor være fuldstændig forbudt, da den ikke har bestået støj- og emissionsgodkendelsen af denne meget strenge stat i denne henseende.