Hvad er bedre, den nye Land Rover Defender eller 2020 Jeep Wrangler?

SUV-segmentet gennemgår ikke sit bedste øjeblik. Der er mange modeller, der er forsvundet gennem årene, og mange andre, der er blevet til SUV'er. Der er dog stadig nogle mærker, der er villige til at investere i udviklingen af ​​nye 4x4'ere, der opfylder brugernes og chaufførernes behov. I dag tager vi et kig på to af dem: hvilken er bedre, den nye Land Rover Defender eller 2020 Jeep Wrangler?

For at gøre dette vil vi se dem i øjnene i en af ​​vores tekniske sammenligninger, hvor vi vil analysere nogle aspekter såsom dimensionerne, bagagerummet, motorerne, udstyret og priserne. Til sidst vil vi drage nogle konklusioner.
land rover forsvarer 2020

Den nye Land Rover Defender er netop blevet afsløret på Frankfurt Motor Show 2019 som den næste generation af den ikoniske britiske offroader. Den kommer med en fornyet stil, mere teknologi og nye og kraftfulde motorer. Den bevarer dog noget af det klassiske 4x4-DNA, der repræsenterede dens forgænger.

Hvor stor er den? Den nye generation af Land Rover SUV kommer med to forskellige karrosserier. 90-versionen måler 4,323 mm lang, 1,996 mm bred og 1,974 mm høj med en akselafstand på 2,587 mm. Den femdørs 110-version måler i mellemtiden 4,758 mm i længden, 1,996 mm i bredden og 1,967 mm i højden med en akselafstand på 3,022 mm. Bagagerummet byder på mellem 297 og 1,263 liter volumetrisk kapacitet i den første version og mellem 857 og 1,946 liter i den anden. Sædekonfigurationen gør det muligt at rumme fem, seks og syv passagerer indeni.

I motorsektionen fås den nye Defender 2020 med 2.0-liters dieselenheder med 200 hk og 240 hk effekt, samt 2.0-liters benzinenheder med 300 hk og en kraftig 3.0-liters rækkesekser med 400 hk og mikrohybrid teknologi. Alle motorer er forbundet med otte-trins automatiske gearkasser og firehjulstræk. Næste år kommer en plug-in hybrid-version, som der ikke er oplyst yderligere om.

I udstyrssektionen inkluderer Land Rover Defender bemærkelsesværdige elementer såsom Head-Up Display, Activity Key, virksomhedens multimediesystem og andre muligheder, der er tilgængelige gennem de forskellige finishes: Standard, S, SE, HSE og First. Udgave. Derudover tilbydes nogle tilpasningspakker: Explorer, Adventure, Country og Urban. Priserne starter ved 54,800 euro for 90-versionen og 61,300 euro for 110'eren.
Jeep Wrangler

Den nye generation af Jeep Wrangler blev officielt introduceret på markedet sidste år. Som med sin britiske rival i denne tekniske sammenligning tilbyder Wrangler et evolutionært design, der er stærkt inspireret af det letgenkendelige billede af den amerikanske 4x4. Off-roaderen har et mere komplet udstyrsniveau, nye motorer og mere teknologi.

Lad os tale om dine mål. Jeep SUV'en fås i en tre- og femdørsversion (ubegrænset). Den første er 4,334 mm lang, 1,894 mm bred og 1,858 mm høj samt en akselafstand på 2,459 mm. Bagagerummet har en volumetrisk kapacitet på 192 liter med et interiør velegnet til fire passagerer. I tilfældet med Unlimited femdørs varianten øges målene til 4,882 mm lang, 1,894 mm bred og 1,881 mm høj, med en akselafstand på 3,008 mm. Bagagerummet har i mellemtiden en volumetrisk kapacitet på 548 liter.

I motorsektionen fås Wrangler med 270 hk 2.0 turbobenzinmotorer og 200 hk 2.2 CRD diesel. Disse motorer er parret med otte-trins automatiske gearkasser, der udelukkende sender kraft til et firehjulstræk.



Endelig, blandt det mest fremragende udstyr finder vi et komplet sæt sikkerheds- og køreassistentsystemer, Jeep JL rgb halo forlygter, nøglefri adgang og start, klimaanlæg med to zoner og multimediesystem med berøringsskærm og browser. Der er tre udstyrsniveauer, Sport, Sahara og Rubicon, mens priserne starter fra 50,500 euro for tredørsversionen og fra 54,500 euro for femdørsversionen.
konklusion

Særlig omtale fortjener off-road dimensionerne for begge modeller. I tilfældet med Land Rover Defender 110 (versionen med de bedste dimensioner) har den en tilgangsvinkel på 38 grader, afgangsvinkel på 40 grader og en breakover-vinkel på 28 grader. På sin side byder den tredørs Jeep Wrangler på 35.2 graders tilgangsvinkel, 29.2 graders afgangsvinkel og 23 graders breakover-vinkel.

Som du kan se, er Defender en mere teknologisk og avanceret bil end Wrangler, med et bredere udvalg af motorer, men også med en højere pris, der kan gøre en forskel. I tilfældet med Wrangler er det et 4x4-køretøj mere fokuseret på offroad-verdenen, med gode off-road-dimensioner, et godt udstyrsniveau og en lidt mere konkurrencedygtig pris.