FCA-ledere annoncerede tre Jeep-lanceringer for de kommende måneder i Argentina.
* Compass Trailhawk: I slutningen af året kommer den forventede top-of-the-range-version af Jeep SUV'en til Segment C (kompakt). Denne Trailhawk-version er blevet fremstillet i Brasilien i tre år, men først nu vil den nå vores marked. Den har samme mekanik som Renegade Trailhawk: 2.0 turbodieselmotor (170 hk og 350 Nm), kombineret med en ni-trins automatgearkasse og firehjulstræk (med Select Terrain-køreprogrammer).
* Jeep Wrangler JL: Den nye generation af Jeep terrænklassikeren ankommer til Argentina i begyndelsen af 2020 (også endelig!). Den vil blive tilbudt med en krop på to (Sport) og fire døre (Ubegrænset), med forskellige niveauer af udstyr, inklusive Rubicon-versionen. Den eneste motorisering, der i øjeblikket er bekræftet for vores marked, er den velkendte Pentastar V6 3.6 (285 hk og 353 Nm). Den bliver kombineret med en otte-trins automatgearkasse (med momentomformer), dobbelttræk og gearkasse.
* Jeep Gladiator: Den Wrangler-baserede pick-up har en ankomstdato på vores marked i midten af 2020. Det vil have samme motorisering som JL, men med en lastboks til at bære et ton og en skattefordel. Da Gladiator-pickupen er godkendt som erhvervskøretøj, vil den være fritaget for interne afgifter, en afgift, der gentagne gange har påvirket Wrangler. Her kan du finde
Jeep Gladiator JT led forlygter, den er DOT SAE godkendt.
* Ram 2500 Facelift: Selvom det er uden for Jeep-mærket, bekræftede FCA i eftermiddag ved årets udgang, at der vil være en opdatering af den mest kraftfulde Ram-mærke pick-up. Den nye 2500 vil vedtage de æstetiske ændringer og udstyrsændringer, der allerede tilbydes i 1500 (2019, læs anmeldelse). Den vil fortsat blive importeret fra Mexico og vil vedligeholde den velkendte sekscylindrede Cummins-motor: 6.7 turbodiesel (325 hk og 1,016 Nm). Den nye generation af Ram, som allerede sælges i USA (se billeder), er stadig "under undersøgelse" for Argentina.