Jeep Wrangler 4xe: Electrify a Myth

Jeep Wrangler 4xe bliver den første fuldt nordamerikanske elektrificerede model af mærket, og dens nye format blev præsenteret i dag i en international begivenhed, der har fundet sted i streaming, et ord, der er blevet almindeligt i det journalistiske ordforråd. Det samme som Zero-mærket på DGT, som på papiret takket være sin mere end 40 km elektrisk autonomi burde have, selvom tingene ikke er sikre nu.

Denne plug-in hybrid Wrangler er netop blevet vist for første gang sammen med den nye Jeep Wagoneer. Den første kan betragtes som udviklingen af ​​mærkets mest globale og ikoniske bil, selvom salget nu er mere baseret på Compass eller Renegade, afhængigt af markederne. Den anden er direkte dens tilbagevenden til segmentet af luksus og store SUV'er. Nu er det tid til at opgradere lysene til Jeep Wrangler led forlygter til dit off-road-brug.



"Detroit er byen, hvor den amerikanske ånd bor, stedet hvor passionen for at søge en bedre fremtid og gøre tingene godt bor. Det er derfor, vi har valgt denne by til at fremstille og præsentere modellen, et amerikansk ikon, der var med til at vinde Anden Verdenskrig”, indledte Christian Meunier, global præsident for Jeep-mærket, med at overdrive præsentationen af ​​den nye Wrangler 4xe.
 
"Jeep betyder SUV i mange menneskers hoveder, for mig betyder det min barndom, da vi tog til Alperne for at holde ferie. Og for enhver franskmand er han billedet af de amerikanske helte, der hjalp med at befri vores land,” fortsatte den udøvende magt.

Selvom det ikke er denne Jeep Wrangler, vil andre nye modeller af mærket blive fremstillet i den nye Mac Avenue-fabrik, der er ved at blive bygget i Detroit, og som symboliserer mærkets engagement, ifølge Meunier, med USA generelt og i særdeleshed , med vuggen af ​​det lands motor. Den nye Jeep-fabrik vil skabe 6,500 arbejdspladser i den by i det land, der lider mest under effekten af ​​affolkning.
Jeep Wrangler 4xe, tilgængelig fra begyndelsen af ​​2021

Wrangler 4xe er stykket af Jeeps elektrificeringsstrategi i USA, "ingen kan tilbyde dig ro i sindet i et 4x4-format som Jeep, og nu også i et bæredygtigt format med plug-in-trækkraft i Wangleren," sagde Meunier. Den nye 4xe-model opretholder ligesom sine brødre Compass og Renegade plug-in sit firehjulstræk på en elektrisk motor, selvom konfigurationen i dette tilfælde er noget anderledes.

Den nye Jeep Wrangler 4xe vil ifølge Jeep være det mest kraftfulde og dygtige terrængående køretøj i modelhistorien. Med 375 hk og et drejningsmoment på 637 Nm får den en acceleration fra 0 til 100 km/t på under 6 sekunder. Dette opnås takket være foreningen af ​​en 2.0-liters benzinmotor med en tvillingturbo og koblet til en elektrisk motor, der erstatter generatoren, forbundet med en rem til krumtapakslens remskive, understøtter med ekstra drejningsmoment og genererer på samme tid elektricitet til batterier.

Lithium-ion batteripakken er på 400 volt, men dens 17 kWh giver mulighed for relativt lave genopladningstider. Den er placeret under bagsæderne, som kan hæves for at få adgang til denne komponent og har deres eget varme- og kølesystem.

Jeep oplyser i sin indledende note om plug-in Wrangler, at dens chauffører ikke skal være bange for batterier, da modellen bevarer sin mytiske vadekapacitet: 76 cm i tilfældet med 4xe. Den elektriske opladningsport har et dæksel, der kan åbnes, og er placeret foran til venstre på hætten for at lette genopladningen.

På en opladning bliver den rent elektriske rækkevidde på Jeep Wrangler 4xe mere end 40 km, selvom det med ændringen af ​​kriterierne for DGT-mærkaterne ligger i luften, at det her bliver en bil med Zero-mærket. Derudover tilbyder modellen elektrisk trækkraft også ved kørsel som 4x4. "Du behøver ikke at larme for at være en legende," sagde chefen for mærket.

Hvad angår kørselstilstandene i Jeep Wrangler 4xe, som med Compass 4xe og Renegade, er der tre: e-save, Electric og hybrid, som er den, der altid fungerer som standard. Forbrændingsmotoren er en to-liters turbo, men modellen sparer altid noget opladning i sine batterier for at starte mærket i elektrisk tilstand og i tilfælde af, at den trænger til et ekstra skub fra firehjulstrækket.