Hvilke hjælpelygter til min motorcykel, halogen eller led?

Selvom der findes en god vision, er det vigtigt at have et meget godt belysningssystem, der kan hjælpe os med at udvide vores synsposition og derfor undgå skade på vores integritet.



For alle os cyklister, der dagligt eller til sidst besøger veje og stier, skal vi være klar til enhver eventualitet. Disse begivenheder kan ske både for føreren og udstyret, og af den grund er vi nødt til at lægge stort fokus på belysning. Hverken det hårde terræn, snavs, klimaforhold, f.eks. Sne, regn eller tåge, nattetimer, skal påvirke dets drift og betydeligt mindre resultere i en fejl, så vi er afhængige 100% af de løg, vi beslutter. På markedet er der et fremragende antal fantastiske produkter designet til denne funktion.

De sikrer en fremragende belysning fra vejen og forlænger således rytterens responstid, det fungerer virkelig følgende: dets primære komponenter er en metallisk glødetråd (wolfram) og en naturlig halogengas (brom eller iod) indkapslet (quarta-bevægelsespære), der øverst temperaturer erhverver en kemisk reaktion, hvorved den foretrukne lysstyrke frembringes, dens nyttige eksistens kommer fra to 1000 (2,000) til fire 1000 (4,000) driftstimer.

Hvad er ført?

I det væsentlige såvel som med enkle ord er det en diode, der udsender lys, når den kommer ind af elektricitet, de er i stand til at variere i intensitet og farve i forhold til de materialer, de er bygget, kan håndtere en langvarig eksistens, give en bedre æstetik På grund af deres korte størrelse er dens lyseffekt af effektiv intensitet, og af den grund er lang rækkevidde, dens elforbrug ekstremt lavt, hvilket reducerer CO2-emissioner betydeligt og øger atmosfæren.

Når det kommer til motorcykel ledet tågelygter, er det vigtigt at forstå, hvordan tågen skabes, og det er når meteorologiske forhold opfylder specifik temperatur og fugtighed i atmosfæren og derved producerer meget fine dråber vand i luften, ganske enkelt kan det siges, at det er en sky på tværs af vejen, dette påvirker visionen, da vores øjne skal gennemgå den uendelighed af små dråber, nøjagtigt det samme sker, når der er kraftig regn, i lang tid er ingeniører tilfældigvis på grund af opgaven med at udføre flere eksperimenter for at tilbyde den nødvendige lysintensitet og har evnen til at bland disse dråber, der leverer en række visioner, at laserstrålen er meget mere intens, og den er lavere og bred, på denne måde kommer tågelygterne.