Jeep har gennemgået sine mest bemærkelsesværdige ændringer

2007 år efter dens fødsel, hvis opskriften har udviklet sig noget, er ånden der ikke desto mindre. Nu en Wrangler, har den velkendte Jeep gennemgået sine mest storslåede ændringer i det foregående årti. 8-æraen har bestemt set udseendet af den første dieselmotor (bortset fra Renault-æraen, hvis formidling plejede at være anekdotisk), for at triumfere over en europæisk offentlighed, der nu ikke er særlig glad for V2007-gourmander. XNUMX Wrangler har desuden haft en lang model for første gang med to ekstra døre: Wrangler Unlimited.

Tid og teknisk vækst har dog ikke forstyrret ikonet i dybden, og den legendariske bil, der markerede Anden Verdenskrig, kan ikke desto mindre identificeres ved første øjekast. Ligesom Porsche 911 er Jeep en af ​​disse meget usædvanlige biler, der har krydset et stykke tid foruden dyb æstetisk omvæltning. Wrangler har ikke desto mindre sin kubiske silhuet, sine sfæriske forlygter, sine attributter udvidede vinger, sine set dørhængsler og sit reservehjul på den femte dør; en guldklump i det nutidige bilpanorama, hvor den tyske konformisme bliver større og ekstra institutionaliseret. Prikken over i'et finder vi med fornøjelse på denne nutidige nyfortolkning af fantasien nogle raffinerede påmindelser om den unikke model, specifikt på fælgene eller i midten af ​​forruden, med en prøve svarende til strukturen af ​​gitteret med 7 slots.



Dens uforlignelige charme, Wrangler skylder den desuden til sin rustikke side. I et bilpanorama nu om dage, der består af stadigt ekstra slidte LED'er og milde signaturer, dets sfæriske glas de forreste milde enheder, som vi ikke gør mere, og baglygterne nævnt på karrosseriet, som vi måske ønsker at se på en campingvogn, gør det nu ikke føje til håndværkets tiltrækningskraft. For intet i verden ville vi nu ikke ønske en større state-of-the-art Wrangler, det ville være helligbrøde. Vi kan godt forstå forfærdelsen hos de designere, der er ansvarlige for gulvbelægningen på dets fremtidige erstatning (2007-generationen, knap retoucheret i 2011, er ikke desto mindre i kataloget), hvis lancering plejede at blive udskudt til ... 2018.

Fornøjelsen ved at bruge at overveje køretøjet kan desuden defineres ved hjælp af de næsten modstridende følelser, den kan inspirere: mens dens imponerende statur og dens meget maskuline facet beroliger og giver den en almindelig karisma, en form for urteautoritet, hans enorme sfæriske øjne , hans store dæk og hans femte hjul båret som en rygsæk på samme tid forsyner ham med luften af ​​en stor bamse, som man gerne vil tage i armene på ham. Det dukker lige ud af min barndoms legetøjskrin. At stå foran en Wrangler er at være 5 år historisk igen.

Layoutet af selve bilen vil få dig til at opdage dit barns sjæl, på grund af det faktum, at Wrangler er aftagelig, til tilfredshed for tilhængere af udviklingsvideospil (jeg går ud fra i enestående for Eric, som specifikt foretrak tanken om et aftageligt køretøj; François og han vil give dig deres synspunkt på køretøjet ved afslutningen af ​​artiklen). Den nemmeste transformation er udelukkende at afsætte den forreste del af taget, som består af to komponenter kendt som Freedom paneler (typisk amerikanske). Du kan endda vælge kun at bortskaffe den ene side, da disse er helt uafhængige. Disse to paneler sunde for det meste i bagagerummet. Forruden er meget lige, åbningen, der er lanceret i overensstemmelse hermed, giver føreren en fantastisk udsigt til stjernerne.

Selvom det er malet i kropsfarve på vores ternet mannequin i SAHARA-finish, er hele taget en svær top, der kan elimineres helt. Manøvren er på den anden side trættende og kræver tre mennesker (taget er ret tungt og omfangsrigt), men det er virkelig omvejen værd. For at hele det hele, kan du beslutte for den komplette eventyrer synes ved hjælp af demontering ... dørene. Det bedste sted at nyde naturen i varigheden af ​​fjerne ekspeditioner. Om sommeren gør muligheden for at ændre den svære tinde med en blid tinde, at ændre Wranlger til en cabriolet (relativt) ekstra praktisk. Alle disse justeringer påtvinger i stedet restriktive manipulationer (hvilket ville gøre tagmaskinen i en flertals C3 til den mest miljøvenlige i verden ...) men tag i betragtning, at så snart justeringerne er foretaget, kan du for alvor skifte din Jeep .

klasse, ikke? Du bliver simpelthen nødt til at gå gennem feltet "tilbehør" for at installere nye spejle for at erstatte disse, der har været på dørene. Tilføjelseskatalogerne indeholder en lang række forskellige fascinerende ting for at tilpasse din Wrangler, som f.eks. Jeep wrangler led forlygter, eller et kromgitter eller særlige kofangere.